Вокруг сегодняшней цитаты министра энергетики начинается небол | Комментарий
Вокруг сегодняшней цитаты министра энергетики начинается небольшая паника. Медиа ожидаемо пишут, что, по словам Акчулакова, топлива (АИ-92 и ДТ) осталось в стране всего на 2 недели. Дальше, надо полагать, смерть и литр бензина за тысячу. Минэнерго, конечно, дал маху, и руководитель регулятора выразился на чиновничьем языке, но наше инфополе решило вообще не разбираться в том, что написано.
Итак, давайте по пунктам разберем и правильно прочитаем то, что сказал Акчулаков:
1. Запасы бензина АИ-92 покрывают потребность на 14 дней, дизельного топлива – на 13. Де факто это значит, что в случае остановки НПЗ или недостаточной выработки в Казахстане есть стабфонд популярных видов топлива на 2 недели. После начнутся проблемы, и его, скорее всего, надо будет импортировать.
2. "По АИ-92 ситуация стабильная, на основных сетевых автозаправках ограничения отсутствуют. По дизельному топливу наблюдаются ограничения в реализации – переход на продажу по талонам и картам, установление лимитов. НПЗ вырабатывают топливо в достаточном количестве...". Министр говорит о том, что 3 НПЗ в стране вырабатывают топливо в достаточном количестве, то есть запасы мы пока трогать не будем.
3. "...но отгрузка нефтепродуктов оттуда осуществляется нестабильно: поставляется недостаточно вагонов-цистерн, растут сроки доставки до пунктов назначения". Причины для ограничений по дизелю – то, что сейчас его потребляют больше всего на уборочных работах, и именно сельскому хозяйству отдается приоритет. А также логистические проблемы, связанные с нехваткой инфраструктуры.
В общем-то, если бы министр чуть по-другому выстроил свою реплику: "Топлива производится достаточно, на случай ЧС у нас есть 2-недельные запасы, проблемы с ДТ связаны с логистикой и сельхозкой", проблем бы не было. Но и медиа, конечно, в погоне за кликами не стали разбираться – увидели драму и пошли быстрее перепечатывать. А потом мы удивляемся, что живем в истеричном обществе, где покупатели в том числе самостоятельно провоцируют дефицит того или иного товара.
