Еще одно видеообращение прислали в @Koza4kov_bot и оно снова касается прекращенного уголовного дела.
На этот раз к президенту обращается
Азамат Жанпеисов, сын погибшей осенью 2021 года
Гульзады Жантасовой. Женщина попала под колеса поезда, принадлежавшего
ТОО «Желдортранс-Актобе», и скончалась на месте.
И вот прошло почти 3 года, но до сих пор никто не понес ответственность за смерть человека.
Следствием было установлено, что погибшая переходила дорогу в неположенном месте.
Но при этом полицейские выяснили, что перевозчик в лице «Желдортранс-Актобе» использовал
маневровый локомотив, а должен был
магистральный. Разница существенная - первый применяется на станциях, где нужно прицепить-отцепить вагоны, перегнать из одной части в другую. Магистральный же локомотив нужен для выезда на магистральные пути. То есть на длинную прямую дорогу, где состав набирает большую скорость.
Есть куча нюансов - например,
магистральный лучше тормозит.
А из маневрового
хуже обзор.Об этом говорил и машинист поезда, сбившего Гульзаду Жантасову. «Желдортранс-Актобе» не должен был прицеплять вагоны к маневровому локомотиву, поскольку состав перевозил работников «
Карачаганак Петролеум Оперейтинг» на месторождение.
Есть и другой важный момент - оказывается, «Желдортранс-Актобе» получил от заказчика услуг
деньги на приобретение магистрального локомотива. Специально, чтобы возить сотрудников «Карачаганака».
Но почему-то компания приобрела маневровый.
А выяснилось это все благодаря трагедии на железной дороге. Поэтому несложное, в общем-то, уголовное дело начали затягивать, назначать новые экспертизы, которые противоречат друг другу.
Один раз Департамент полиции на транспорте уже прекращал уголовное дело, но Главная транспортная прокуратура заставила возобновить следствие.
Теперь история повторилась.
Поэтому сыну погибшей остается одно - просить помощи у главы государства.
Частная компания «Желдортранс-Актобе», эксплуатирующая пути КТЖ, даже не принесла соболезнования семьи Гульзады Жантасовой.
