КТК снова штормит: работает лишь 1 ВПУ (из 3-х). Одного ВПУ в | Политес.КЗ

КТК снова штормит: работает лишь 1 ВПУ (из 3-х).

Одного ВПУ в настоящее время достаточно для перекачки нефти ввиду капремонта КТЛ на Тенгизе и снижения добычи на Кашагане.

Но почему часто стали ломаться ВПУ на морском терминале КТК?

Российские СМИ в 2021 году предупреждали, что КТК заполучил неопытного подрядчика на следующие 10 лет, и что аварии не за горами.
Благодаря лобби Транснефти и некоторых руководителей КТК была заменена иностранная компания ООО "Ламналко" (дочерняя компания Smit Lamnalco, которая подняла затонувшую подлодку КУРСК), которая 11 лет обслуживала терминал. Надежную компанию с 16 марта 2021 заменила дочерняя компания Транснефти "Транснефть-Сервис" (ТНС). Несмотря на возражения иностранных акционеров Гендиректор КТК Горбань (выходец из Транснефти) подписал 10-летний контракт с ТНС.

Странно, что вопреки корпоративным процедурам КТК результаты конкурса до сих пор не опубликованы. К примеру, ТНС был опубликован тендер от 11 февраля 2021 года на закупку водолазного оборудования стоимостью 3,6 млн евро со сроком поставки в декабре 2021 года, а также рабочих катеров. Как руководство КТК могло доверить 10-летний контракт компании без опыта и техники?

Вероятнее всего дорогостоящее водолазное оборудованию стоимостью в 3,6 млн евро так и не было закуплено или использовано, поскольку в марте месяца водолазы Транснефть-Сервис не могли провести обследование поврежденных ВПУ, ссылаясь на 2-х недельный шторм.

"Сейчас ТНС спускает водолазов на терминале КТК с обычного прогулочного катера, который также находится в аренде" - ранее писали российские СМИ.

"ТНС ранее выдавил с терминала КТК государственную компанию «Морспасслужбу», отвечавшую за готовность к ликвидации аварийных разливов нефти. Транснефть-Сервис стал новым исполнителем по этой услуге. И если изначально она обходилась консорциуму КТК в $28 тыс в месяц, то вскоре ТНС повысил цену до $890 тыс в месяц – в 30 раз!"

Нас интересует главный вопрос: куда смотрел экс-зампред НК "КазМунайГаз" и действующий Председатель Совета директоров КТК Данияр Берлибаев при творящем беспределе на КТК? И может ли он гарантировать бесперебойную работу КТК при ТНС?

P.S. геополитика и шторм на последних местах, на главном месте возможная коррупция и безответственность российского подрядчика!

@NRG_monitor