2022-07-06 18:25:13
КТК СТАЛ ИНСТРУМЕНТОМ ПОЛИТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НА КАЗАХСТАН Некоторые российские издания стали открыто писать о том, что остановка главного транспортного маршрута для экспорта казахстанской нефти КТК не случайна и связана с высказываниями казахстанских политиков относительно текущей геополитической ситуации. К примеру, последнюю остановку КТК постановлением Приморского районного суда г. Новороссийска автор статьи связывает с телефонным разговором нашего президента К. Токаев с президентом Европейского совета, где был затронут вопрос развития новых трансконтинентальных транспортных коридоров. К слову, по самым позитивным оценкам месяц полного простоя КТК будет стоить Казахстану
4-5 млн тонн нефти и около
5% годового дохода бюджета. Более того, не стоит забывать, что при прекращении добычи на длительное время возникают новые проблемы с возобновлением работы на скважинах, которые требуют новых расходов.
При этом, сам КТК не попадает под санкции так как доля "Транснефти" меньше
25%. В свою очередь, мы убеждены не меньше, что такой повышенный интерес к транспортному маршруту КТК, через который проходит более
80% экспорта казахстанской нефти является не случайным. Ситуация с КТК для Казахстана наглядный пример отсутствия качественного риск-менеджмента, при котором Россия имеет возможность политического давления на Казахстан из-за отсутствия альтернативных маршрутов у последнего. Об этом не стоит забывать и над этим надо работать.
Официальный телеграм-канал КТК пишет, что организация подала ходатайство относительно решения суда на основании его незаконности, но все же неясно чем в этот раз закончится ситуация.
@tengenomika
1.2K views15:25